第3658章 收入暴涨

清晨五点半，京都的天空刚泛起鱼肚白，小王已经骑着电动车穿梭在胡同之间。

车后座的保温箱里装着新鲜出炉的包子豆浆，这是今天的第一批订单——早餐配送。

放在一个月前，这个时间他还在补觉，等待午高峰的到来。

而如今，从早餐、生鲜到日用品，订单从早到晚连绵不绝。

"

您有新的饿了吧闪购订单！

"

app提示音再次响起，小王笑着对记者说："

这已经是今早第12单了，以前这个点能接3单就不错了。

"

实际上，就在三个月前，28岁的小王还在为是否离开外卖行业而苦恼。

作为同时注册三个平台的骑手，他每天的工作状态堪称"

疲于奔命"

。

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最早做每团外卖时，午晚高峰能赚不少，但中间空档期太长。

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小王回忆道，"

早上7点到9点有点早餐单子，然后就要等到11点午餐高峰。

下午2点到5点几乎没单，只能蹲在路边刷手机等晚餐高峰。

"

最让他焦虑的是收入不稳定。

展示出去的工资条显示：去年平均月收入约8000元，但需要每天工作12小时以上，且一个月无休。

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每团的头部骑手确实赚得多，有人能月入过万，但那都是用命在拼。

超速、闯红灯、抄近路都是家常便饭，就为了省下几分钟时间。

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小王曾经认真考虑过转行做快递员。

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至少快递员路线固定，不用这么赶时间。

但听说快递员收入更低，一直下不了决心。

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转折点出现在饿了吧闪购业务全面上线。

抱着试一试的心态，小王成为了首批专职闪购骑手。

饿了吧闪购的最大改变是打破了外卖配送的时间局限性。

"

看，这是今天的订单分布。

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小王展示手机App上的数据：早餐时段（5:30-9:00）已完成14单；上午时段（9:00-11:00）有咖啡和零食订单9单；午餐高峰（11:00-14:00）预计有20余单；下午茶时段（14:00-17:00）预约了8单；晚餐高峰还有30多单待配送。

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